تهران را به شهری کم کربن تبدیل می کنیم

به گزارش گروه اجتماعی میزان، سيد جعفر تشكري هاشمي افزود: مديريت شهري از ابتداي فعاليت خود با هدف اِعمال مديريتي جامع، هماهنگ و نظام مند بر شهر و محيط زيست شهري، در صدد  تحقق مديريت يكپارچه شهري كه متضمن نظام يكپارچه شهري است، بوده تا از اين رهگذر، ظرفيت ها و توانمندي هاي موجود را افزايش داده و ساز و كار لازم را با همراهي و مشاركت شهروندان در جهت حفظ محيط زيست شهري طراحي و اجرا کنند.

وي با اعلام اين كه اصلاح شرايط زيست محیطی به منظور برخوردار ساختن جامعه از محيط زيست سالم و رعايت عدالت، موضوعي است كه يكي از اصول اصلي سياست هاي مديريت شهري بوده، تأكيد كرد: در اين راستا، علاوه بر اصلاح بسياري از   نا به ساماني ها و نارسايي هاي زيست محيطي، ارتقاء و بهبود محيط زيست در طراحي و اجراي تمام پروژه هاي شهري به ويژه پروژه هاي حمل و نقل شهري مورد توجه قرار گرفته است.

معاون شهردار تهران با اشاره به اين كه ايجاد و برقراري عدالت در جامعه و امكان برخورداري اقشار مختلف جامعه از محيط زيست سالم، ملاك و معيار مديريت شهري در طراحي و اجراي پروژه هاي ترافيكي و توسعه ناوگان حمل و نقل شهري بوده، اظهار كرد: علاوه بر توسعه مترو در زير زمين و بي آر تي بر روي زمين، به عنوان نمونه هدف از اجراي طرح هايي همچون طرح كاهش (اي اي زد)، فراهم آوردن امكان استفاده عادلانه شهروندان از شهر و معابر شهري و برخوردار شدن آنها از حق تردد و تنفس در محیط زيست سالم و رعايت عدالت در حقوق شهروندي است.

مهندس تشكري هاشمي با بيان اين كه پيشگيري و ممانعت از انتشار آلودگي هاي زيست محيطي به موازات انجام اقدامات بازدارنده و الزام آور به اين منظور، موضوع مورد تأكيد مديريت شهري است، تصريح كرد: علاوه بر اين، ‌پايش مستمر آلاينده هاي زيست محيطي به ویژه آلودگي هوا و صدا و اعلام منابع و عوامل آلاينده از جمله وسايل نقليه موتوري با محوريت خودروهاي دودزا و فرسوده، سال هاست که از طريق شركت كنترل كيفيت هواي تهران در دست انجام است.

وي با تأكيد بر اين كه رعايت استانداردها و شاخص هاي زيست محيطي در برنامه هاي توسعه شهري، همواره مورد توجه مديريت شهري قرار دارد، اضافه كرد: همچنين حفاظت از منابع تجديد ناپذير و محدود كردن بهره برداري بي رويه از اين منابع بر اساس معيارها و شاخص هاي زيست محيطي و بر مبناي قوانین و مقررات داخلی و استانداردهاي بين المللي، موضوعي است كه علاوه بر این که در حفظ منابع طبيعي مورد توجه قرار گرفته، در حوزه منابع انرژي و سوخت نيز به آن توجه شده است.

معاون شهردار تهران با اشاره به این که تغییرات اقلیمی و تهدیدات زیست محیطی از جمله آسیب هایی است که تهران و سایر نقاط کشور را مورد تهدید قرار داده و از جمله مصادیق این آسیب، هجوم گرد و غبار به ویژه ریزگردهاست که بسیاری از کلان شهرهای کشور را فرا گرفته و در تهران نیز در قالب ذرات معلق فراگیر شده، اظهار کرد: مدیریت شهری در این راستا با      آینده نگری و شناخت پدیده های زیست محیطی، تلاش کرده تا با مدیریت آثار و عوارض این پدیده ها از توسعه آنها تا حد ممکن جلوگیری نماید و طرح های علمی متعددی را با استفاده از تجربیات بین المللی اجرا کرده و در دست انجام دارد.

 تشکری هاشمی با بیان این که محور گسترش «اقتصاد سبز» در سیاست های ابلاغی از اهمیت ویژه ای برخوردار است، تصریح کرد: تأکید این محور در به کارگیری صنعت کم کربن و استفاده از انرژی های پاک، موضوعی است که اخیراً مدیریت شهری آن را از طریق انجام اقدامات اولیه به منظور ورود اتوبوس ها و تاکسی های هیبریدی به ناوگان های اتوبوسرانی و تاکسیرانی به موازات جایگزینی موتورسیکلت های برقی به جای موتورسیکلت های بنزینی آغاز کرده اما فراموش نکنیم تحقق این مهم، مستلزم بهره گیری از تمام فرآیندها و توانمندی های اقتصادی و اجتماعی موجود در سطح کلان با نگاه ملی است.

وی با تأکید بر این که اصلاح و بهینه سازی الگوی تولید در بخش های مختلف اقتصادی و اجتماعی از یک سو و تصحیح و بهسازی الگوی مصرف انرژی از سوی دیگر، موضوع مهمی است که یکی از راهکارهای آن ترویج استفاده از وسایل نقلیه سازگار با محیط زیست است، اضافه کرد: توسعه حمل و نقل عمومی سبز و غیر فسیلی از جمله وسایل نقلیه برقی و افزایش کیفی و کمّی حمل و نقل همگانی به ویژه در کلان شهرها، موضوع بسیار مهمی است که مدیریت شهری با تمام توان آن را در دستور کار قرار داده، لیکن توسعه آن نیازمند حمایت دولت هاست و امیدواریم این مهم از سوی دولت محترم نیز مورد حمایت قرار گیرد.

معاون شهردار تهران با اشاره به لزوم تعادل بخشی و حفاظت از محیط زیست از طریق کنترل ورود آلاینده ها و لزوم حساب و کتاب دقیق ارزش های زیست محیطی و هزینه های محیط زیست، اظهار کرد: حمایت و تشویق سرمایه گذاری ها و فن آوری های سازگار با محیط زیست با استفاده از ابزارهایی همچون اِعمال عوارض و وضع مالیات سبز و پشتیبانی از توسعه سامانه های حمل و نقلی دوستدار محیط زیست همچون مترو و نیز کمک به تولید کنندگان و مصرف کنندگان وسایل نقلیه ای که سوخت پاک مصرف می کنند و از حداقل آلودگی برخوردارند، می بایست از سوی دولت مورد توجه جدی قرار گیرد.

تشکری هاشمی با بیان این که در این میان، ترویج فرهنگ محیط زیست و نهادینه سازی اخلاق زیست محیطی که آموزه های آن مبتنی بر ارزش ها و الگوهای ارزنده و سازنده ایرانی – اسلامی است، باید به صورت ویژه مورد توجه قرار گیرد، تصریح کرد: به این منظور، گسترش سطح آگاهی، دانش و بینش زیست محیطی جامعه، تقویت فرهنگ و معارف دینی و مشارکت و مسئولیت پذیری اجتماعی برای حفظ محیط زیست در تمام سطوح و اقشار جامعه از اهمیت ویژه ای برخوردار است.

وی در پایان با تأکید بر لزوم ارتقای مطالعات و تحقیقات علمی و بهره مندی از تجارب جهانی و فنآوری های نوآورانه در حوزه  محیط زیست در جهت پیشگیری از آلودگی و تخریب محیط زیست، خاطرنشان کرد: پروژه راهبردی مدیریت شهری با عنوان «آسمان آبی – زمین پاک»، حاوی بسیاری از نکاتی است که در منشور زیست محیطی کشور مورد تأکید قرار گرفته و از این رو، می توان آن را ترجمان بخشی از سیاست های ابلاغی مقام معظم رهبری (مد ظله العالی) در حوزه شهر و مسائل شهری دانست.