راه‌اندازی تراموا در رشت قطعی شد
رئیس کمیسیون حمل نقل ترافیک شورا گفت: برای راه اندازی تراموا در رشت به نتیجه رسیدیم، ضمن اینکه از جهت زیست محیطی آسیبی به محیط زیست نمی‌رساند.
خبرگزاری میزان - 
به گزارش گروه فضای مجازی ، رضا رسولی در نشست خبری اعضای شورای شهر رشت که با حضور اعضای شورا و جمعی
از اصحاب رسانه برگزار شد، ضمن تسلیت دو شهید مدافع حرم گیلانی اظهار داشت:
راهبردهای ما در حوزه سیاست‌گذاری ترافیکی در طول 3 سال گذشته، پیوسته و
یکپارچه شده و در حوزه ترافیکی چند محور را دنبال کردیم.
وی با بیان اینکه بحث توسعه پایدار 4 ریشه مستحکم دارد، افزود: ریشه‌های محیط زیست، فرهنگی، اجتماعی، اقتصادی و سیاسی محورهای سیاست گذاری ما هستند.
رئیس کمیسیون حمل و نقل و ترافیک شورای شهر رشت با بیان اینکه یکی از محورهای توسعه، سیستم پیاده راه‌ها بود، افزود: بهبود کیفیت معابر، ایمنی عابر پیاده و ساخت پل‌های عابر پیاده در خروجی برنامه‌های ما دیده می‌شود.
رسولی با بیان اینکه مبحث تراموا یک اقدام مهم در حوزه گردشگری است، اظهار کرد: در بحث تراموا به نتیجه رسیدیم و باعث سلامت محیط زیست می‌شود.
رئیس کمیسیون حمل و نقل و ترافیک با بیان اینکه توسعه زیر ساخت IT از سال اول شورا اتفاق افتاد، بیان کرد: توسعه شبکه فیبرنوری و ایجاد مرکز کنترل ترافیک از اقدمات کمیسیون حمل ونقل ترافیک شورا بود.
رسولی با بیان اینکه برای اطلاع رسانی و فرهنگ‌سازی در حوزه ترافیک، کارگروه‌هایی تشکیل شده است، خاطرنشان کرد: در این کارگروه‌ها از مشاورین متخصص استفاده می‌کنیم تا زیر ساخت‌های اجتماعی را فراهم کنیم.
مجید رجبی ویسرودی، رئیس کمیسیون عمران شورای شهر رشت نیز در این جلسه اظهار داشت: فرآیند انتخاب خلیلی به عنوان شهردار غلط بود و چون به وعده‌هایش عمل نکرد منجر شد کنار برود.
وی در مورد انتخاب شهردار فعلی رشت و عملکرد وی اظهار کرد: ثابت قدم را از نظر تحصیلات و توانایی تایید می‌کنم ولی باید تصمیمات شورا را در نظر بگیرد و به زیرمجموعه‌های خود بی احترامی نکند.
/انتهای پیام/
: انتشار مطالب و اخبار تحلیلی سایر رسانه‌های داخلی و خارجی لزوماً به معنای تایید محتوای آن نیست و صرفاً جهت اطلاع کاربران از فضای رسانه‌ای منتشر می‌شود.
به گزارش گروه فضای مجازی ، رضا رسولی در نشست خبری اعضای شورای شهر رشت که با حضور اعضای شورا و جمعی
از اصحاب رسانه برگزار شد، ضمن تسلیت دو شهید مدافع حرم گیلانی اظهار داشت:
راهبردهای ما در حوزه سیاست‌گذاری ترافیکی در طول 3 سال گذشته، پیوسته و
یکپارچه شده و در حوزه ترافیکی چند محور را دنبال کردیم.وی با بیان اینکه بحث توسعه پایدار 4 ریشه مستحکم دارد، افزود: ریشه‌های محیط زیست، فرهنگی، اجتماعی، اقتصادی و سیاسی محورهای سیاست گذاری ما هستند.
رئیس کمیسیون حمل و نقل و ترافیک شورای شهر رشت با بیان اینکه یکی از محورهای توسعه، سیستم پیاده راه‌ها بود، افزود: بهبود کیفیت معابر، ایمنی عابر پیاده و ساخت پل‌های عابر پیاده در خروجی برنامه‌های ما دیده می‌شود.
رسولی با بیان اینکه مبحث تراموا یک اقدام مهم در حوزه گردشگری است، اظهار کرد: در بحث تراموا به نتیجه رسیدیم و باعث سلامت محیط زیست می‌شود.
رئیس کمیسیون حمل و نقل و ترافیک با بیان اینکه توسعه زیر ساخت IT از سال اول شورا اتفاق افتاد، بیان کرد: توسعه شبکه فیبرنوری و ایجاد مرکز کنترل ترافیک از اقدمات کمیسیون حمل ونقل ترافیک شورا بود.
رسولی با بیان اینکه برای اطلاع رسانی و فرهنگ‌سازی در حوزه ترافیک، کارگروه‌هایی تشکیل شده است، خاطرنشان کرد: در این کارگروه‌ها از مشاورین متخصص استفاده می‌کنیم تا زیر ساخت‌های اجتماعی را فراهم کنیم.
مجید رجبی ویسرودی، رئیس کمیسیون عمران شورای شهر رشت نیز در این جلسه اظهار داشت: فرآیند انتخاب خلیلی به عنوان شهردار غلط بود و چون به وعده‌هایش عمل نکرد منجر شد کنار برود.
وی در مورد انتخاب شهردار فعلی رشت و عملکرد وی اظهار کرد: ثابت قدم را از نظر تحصیلات و توانایی تایید می‌کنم ولی باید تصمیمات شورا را در نظر بگیرد و به زیرمجموعه‌های خود بی احترامی نکند.
/انتهای پیام/
: انتشار مطالب و اخبار تحلیلی سایر رسانه‌های داخلی و خارجی لزوماً به معنای تایید محتوای آن نیست و صرفاً جهت اطلاع کاربران از فضای رسانه‌ای منتشر می‌شود.
ارسال دیدگاه
دیدگاهتان را بنویسید
نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *