محکم پای قرارداد رنو ایستاده ایم/ اختلافات باقیمانده را برطرف می‌کنیم
مدیرعامل سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران با اشاره به حضور مقامات ارشد رنو در ایران، گفت: در جلساتی که از امروز با رنویی‌ها برگزار خواهیم کرد، سعی می‌کنیم اختلافات باقیمانده را برطرف کنیم.
خبرگزاری میزان - 
به گزارش گروه فضای مجازی ، منصور معظمی با تاکید بر اینکه سازمان گسترش مایل به امضای قرارداد رنو در هفته جاری است، افزود: البته نمی‌توان به طور قطعی عنوان کرد که قرارداد رنو حتما این هفته امضا خواهد شد، با این حال سازمان گسترش مایل به این کار است و همه چیز بستگی به حل موارد باقیمانده دارد.
او ادامه داد:البته کار قرارداد رنو تقریبا تمام شده و صد درصد به امضا خواهد رسید.
به گفته معظمی، به سرانجام رساندن قرارداد رنو با توجه به نکات زیادی که دارد، کار بسیار سختی بوده و زمان می‌برد. در حال حاضر نیز چند مورد میان سازمان گسترش و رنو باقی مانده است که طی مذاکرات پیش رو برطرف خواهند شد.
مدیرعامل سازمان گسترش، اما با اشاره به موانع موجود بر سر راه همکاری مشترک میان ایدرو و رنو، گفت:بزرگترین موانع، شامل مسائلی مانند ساخت داخل ۴۰ درصدی، صادرات ۳۰ درصدی و البته ایجاد مرکز تحقیق و توسعه رنو در ایران می‌شدند که مورد آخر بسیار وقت گیر بود.
او افزود: رنو در نهایت پذیرفت که مرکز تحقیق و توسعه در ایران احداث کند.
/انتهای پیام/
: انتشار مطالب و اخبار تحلیلی سایر رسانه‌های داخلی و خارجی لزوماً به معنای تایید محتوای آن نیست و صرفاً جهت اطلاع کاربران از فضای رسانه‌ای منتشر می‌شود.
به گزارش گروه فضای مجازی ، منصور معظمی با تاکید بر اینکه سازمان گسترش مایل به امضای قرارداد رنو در هفته جاری است، افزود: البته نمی‌توان به طور قطعی عنوان کرد که قرارداد رنو حتما این هفته امضا خواهد شد، با این حال سازمان گسترش مایل به این کار است و همه چیز بستگی به حل موارد باقیمانده دارد.او ادامه داد:البته کار قرارداد رنو تقریبا تمام شده و صد درصد به امضا خواهد رسید.
به گفته معظمی، به سرانجام رساندن قرارداد رنو با توجه به نکات زیادی که دارد، کار بسیار سختی بوده و زمان می‌برد. در حال حاضر نیز چند مورد میان سازمان گسترش و رنو باقی مانده است که طی مذاکرات پیش رو برطرف خواهند شد.
مدیرعامل سازمان گسترش، اما با اشاره به موانع موجود بر سر راه همکاری مشترک میان ایدرو و رنو، گفت:بزرگترین موانع، شامل مسائلی مانند ساخت داخل ۴۰ درصدی، صادرات ۳۰ درصدی و البته ایجاد مرکز تحقیق و توسعه رنو در ایران می‌شدند که مورد آخر بسیار وقت گیر بود.
او افزود: رنو در نهایت پذیرفت که مرکز تحقیق و توسعه در ایران احداث کند.
معظمی در نهایت تاکید کرد که سازمان گسترش، سفت و محکم پای قرارداد رنو ایستاده است، زیرا می‌خواهد محصولاتی ارزان‌تر و با کیفیت‌تر را در اختیار مشتریان ایرانی قرار دهد.
منبع: خودروکار
/انتهای پیام/
: انتشار مطالب و اخبار تحلیلی سایر رسانه‌های داخلی و خارجی لزوماً به معنای تایید محتوای آن نیست و صرفاً جهت اطلاع کاربران از فضای رسانه‌ای منتشر می‌شود.
ارسال دیدگاه
دیدگاهتان را بنویسید
نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *